M-a luminat recent raspunsul mai multor intrebari ce ma chinuiau. De vina este chibitzul natiunii (spun kibitz in semn de omagiu si pretuire).

Dupa cum stii daca ai mai trecut p-aice, in trecut despre tot felul de plm, cum ar fi Politia, Puterea, Politica si Prim-ministrul in plm I, politia canadiana in plm II, cel mai tampit avocat in plm III si evacuarea lui Vadim in ce ar fi putut fi plm 12-B. Spuneam atunci ca asta este in Ro – daca nu esti porc, esti calcat in picioare.

Cat de diferite sunt lucrurile in Canada ar fi trebuit sa reiasa din plm II, dar daca nu, chiar zilele trecute aflam (cbc-tor-pol) ca in urma unei investigatii, 2 politisti au fost absolviti de orice responsabilitate referitoare la moartea unui pusti de 18 ani. Acesta a incercat sa fuga cand ei au vrut sa-l aresteze. Acestia l-au alergat, l-au tabarat, apoi el a murit. Astea nu sunt, desigur, situatii unice.

badea

In contrast, politistii romani sunt colectoare de scuipati al caror unic rol este sa spuna “si eu ce sa fac?!”. Aflam asta de la Mircea Badea care ne povesteste cu “executarea silita” a lui Vadim, prin care el ar fi trecut de nenumarate ori la fabrica sa de chibrituri, e o chestiune de tupeu. Dupa ce-ti explica el ce si cum, incepi sa-ntelegi ca poate nici avocatul din plm III nu era chiar tampit: asa se procedeaza in Romania, asa fac toti si-n special Mircea Badea. El este intr-o lupta continua cu orice concept de autoritate cu exceptia mainii care-l hraneste – singura care-i sfanta pentru el.

Si daca sapam nitel mai adanc, asta face si Vadim, dar fara succes (i se taie microfonul de obicei), in Parlamentul European: iubesc tiganii, mita, tokes, ardealul, fraude-hevidente, oropsitul, despre SOV: 1, 2.

De ce se-ntampla asta si de ce le este permis? Mircea Badea ne spune ca legea permite. Si-ntr-adevar, legea permite multe.

parcarea

Unul dintre exemplele cele mai stridente de neaplicare a legii (sau de cat de inadecvate sunt acestea) este haosul parcarii. Bucurestenii (si probabil cam toti cei din orasele cu prea multe masini din Ro) par sa prefere un sistem arbitrar, in care masinile sunt ridicate in functie de reguli anapoda. Pana si Badea povesteste despre batrana ridicata cu masina, indemnand la caftirea politistilor si discutii cu paznicii la parcarea in “trust”. Unii (Laura Ilica) il considera pe Badea partial responsabil pentru acest climat. Zice Dragos Bucurenci:

Felul în care se parcheaza în Bucuresti este un spectacol al egoismului fara sfârsit. Ultima data când n-ai lasat mai mult de 30 de centimetri între masina ta si zidul unei case te-ai întrebat cum va mai trece pe acolo o mama cu un carucior? Când ai acoperit cu masina atât zebra, cât si singura portiune de bordura la nivel cu asfaltul, te-ai întrebat cum se va mai urca pe trotuar un om cu deficiente locomotorii? Sau un biciclist? Stiu, nu e vina ta… Nu sunt parcari. E vina Primariei…

Cu asta nu vreau sa spun ca sunt de acord cu sistemul mafiot de ridicare a masinilor din Bucuresti. Ca de obicei, de la principiu (care e, în esenta, corect) pâna la realitate e un spagat incomensurabil. Mai înainte de a ridica masinile, ar trebui sa avem un sistem eficient de amenzi. Iar când masinile sunt ridicate, firesc ar fi ca banii sa mearga macar la Primarie, nu la niste capuse ale sistemului.

Situatia din Toronto este diferita, dar nu esential.

toronto

Si aici sunt o gramada de oameni care considera ca traficul este prost din pricina biciclistilor.

In Toronto parcarile au tonomate pe care le hranesti cu monede, bancnote sau carti de credit; astea-ti tiparesc un tichet cu ora expirarii pe care-l pui pe dashboard, la vedere. “Parcatorii”, niste functionari in uniforme platiti de primarie, se plimba pe strazi si daca ti-a expirat tichetul, iti scriu ei o amenda si ti-o pun pe parbriz. Poti contesta tichetul in instanta, dar pierzi mult mai mult timp decat merita. Majoritatea oamenilor platesc (se poate plati prin telefon sau online) fiindca daca nu platesti in perioada de gratie, amenda se majoreaza zdravan si este adaugata la taxa de reinnoire a numarului de inmatriculare (sau automat din cartea de credit daca inchiriezi). In anumite cazuri – cand parchezi langa un hidrant de incendiu sau blochezi traficul, masina iti este remorcata si dusa la impound, unde ca s-o iei inapoi trebuie sa platesti o taxa in functie de cate ore a stat acolo – de la $100 in sus – in plus fata de amenda catre vistieria orasului.

Asta (un astfel de sistem automat) ar fi una din chestiile pe care ar trebui sa le faca eromania, dar pariez ca nu-i nici macar in faza de proiect.

pete de noroi

Dar nici in Toronto nu-i totul chiar perfect. In ultimele alegeri, s-a aflat ca municipalitatea avea o lista de exceptii de la lege. Initial s-a crezut ca e vorba de exceptii pentru politicieni si familiile lor, dar cand lista a fost data publicitatii a fost fie curatata, fie zvonurile erau exagerate. In ciuda unor reguli care totusi exista, continua sa apara accidente ciudate cat si femei filmate parcand (chiar indiene).

Cat despre tupeu, actualul primar din Toronto este Rob Ford, un porcusor blond ce pare a fi descins din Animal Farm. In aceasta scena demna tot de povestea lui Orwell, Ford si Mammoliti, un alt consilier municipal, tabara pe un reporter si il pun pe fuga. Cu tupeu, desigur, cum se cuvine unui viitor primar.

Iata si cateva clipuri cu “melteneala” lui Badea despre trafic si politisti:  mascatii, soric, incident-trafic, sclavete, buletin, card, nu-interveniti, zdraveni, reclamat-politisti-spaga, platim-politisti, politisti-culori, omul-legii-romi, politia-infractori, vigilante, lectii-infractori, pistol-permis

Sources / More info: cbc-tor-pol, bucurenci-parcare, groningen-parcare, citytv-parking, tl-secret, torstar-secret, torsun-suemammo, insideTO, laurailica: I si II,