Taman cand incepusem spornic sa-mi pun in aplicare diabolicul plan de a-mi reduce participarea in blogo.ro-oaie, Mircea Popescu ma intarata si atata din sfarcuri catre o dezbatere pe tema schimbarii climatice globale, sau, cum ii spune el, incalzirea globala.

Inaintea dezbaterii propriu-zise, sunt necesare cateva “clarificari introductive”.

1. Inceputuri

Discutam recent, pe twitter cu Mircea - mai precis, eu am RT o stire despre Chemtrails, prefatand-o cu semne de-ntrebare. Am pus comentariile lui intr-o culoare inspirata de poza sa de background si de ultimul #atacenergetic 

1. wørd from Captain #Grammar in #haiti - Remember, u evacuate CITIES and BLDGS. U don't evaq8 PEOPLE (unless u'r performing an enema)
2. ?? Chemtrail Planes downed in Nigeria and India had tanks of toxins instead of seats. What can YOU do? http://bit.ly/Chemtrails-defndUrSelf1:59 PM Jan 16th
3. @InBonobo Have you gone off the deep end ?!2:11 PM Jan 16th from web in reply to InBonobo
4. @Mircea_Popescu the ?? mean "what follows is kookoo and should be taken as entertainment or with a grain of salt". u did, didn't u?2:45 PM Jan 16th  in reply to Mircea_Popescu

Sunt mai multe chestii de clarificat. Teoriile de conspiratie sunt de cele mai multe ori o pierdere de vreme, dar uneori merita analizate pentru ca, amestecate in balega, se afla si cateva graunte de adevar.

2. Chemtrails si Contrails

Contrails (condensation trails, adica urme de condens), sunt, teoretic, cristalele de gheata vizibile ca o dara pe cer lasate in urma de avioane, de obicei ca “gaze de esapament” condensate in aerul rece. Chemtrails ar fi chemical trails sau contrails mixate cu substante chimice disipate la mare inaltime pentru a “controlul populatiei, controlul vremii, intunecare globala, razboi biologic”. Desi nu am un argument care sa excluda complet posibilitatea unei astfel de conspiratii, existenta ei este indoielnica intrucat contine probleme de logica, in timp ce pozitia guvernamentala (asa ceva nu se-ntampla) pare a fi mai congruenta (aka ⑃ hexadecimal, ≅ decimal sau ≅ html).

2.1 (ne)disiparea

Proponentii teoriei conspirative au avansat mai multe motive si “observatii”. Unele se refera la persistenta condensului care, in ultimii ani, ar fi mai indelungata decat in anii ‘50 sau ‘60. Asta permite “credinciosilor” in conspiratie sa se refere la vremurile copilariei cand totul era perfect – cam ca Andreea Ionescu. Asta exclude si majoritatea criticilor pe motiv ca “tu n-ai vazut”. Explicatia logica si neconspirationala ar fi ca persistenta contrail-urilor este proportionala cu gradul de saturatie al atmosferei. Este posibil ca in urma incalzirii globale sa existe o concentratie mai mare de vapori de apa in atmosfera decat acum cateva decade.

2.2 prince

Intr-un interviu PBS, Prince face o legatura intre Chemtrails si ascutirea conflictelor din cartierul in care-a crescut. Chestia asta suna ca “atacurile energetice”. Un clip cu interviul poate fi vazut in lista de mai jos.

Contributia aviatiei la schimbarea climei este oricum masiva, dupa wikipedia:

In attempting to aggregate and quantify the climate impact of aircraft emissions the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) has estimated that aviation’s total climate impact is some 2-4 times that of its CO2 emissions alone (excluding the potential impact of cirrus cloud enhancement).[6] This is measured as radiative forcing. While there is uncertainty about the exact level of impact of NOx and water vapour, governments have accepted the broad scientific view that they do have an effect. Accordingly, more recent UK government policy statements have stressed the need for aviation to address its total climate change impacts and not simply the impact of CO2.[13]

The IPCC has estimated that aviation is responsible for around 3.5% of anthropogenic climate change, a figure which includes both CO2 and non-CO2 induced effects. The IPCC has produced scenarios estimating what this figure could be in 2050. The central case estimate is that aviation’s contribution could grow to 5% of the total contribution by 2050 if action is not taken to tackle these emissions, though the highest scenario is 15%[6]. Moreover, if other industries achieve significant cuts in their own greenhouse gas emissions, aviation’s share as a proportion of the remaining emissions could also rise.

3. Owning the weather

Programul rus de control al vremii a avut si rezultate nefaste. Acum un an sau doi, acoperisul unui cetatean moscovit a fost distrus de un sac de ciment ne-explodat. Rusnacii detoneaza saci de ciment la mare altitudine inaintea evenimentelor sportive de amploare, pentru a avea cer senin in timpul acestora. Acestia reduc umiditatea scazand sansele de ploaie (pre-empt), intrucat forteaza condensul / aparitia norilor in jurul particulelor de ciment si eventual a ploii inaintea evenimentului. Aici in Toronto n-am auzit de-asa ceva, dar am vazut o ploaie care facea clabuci cam ca detergentul.

USA are un program de control al vremii, cum de altfel au si rusii – spre deosebire de ce ne invata jocul Red Alert 2, unde numai Aliatii au. Cum probabil este evident, un astfel de program este necesar pentru evitarea contingentelor climatice catastrofice (uragane, etc). Exista de asemenea propuneri de geoengineering - i.e., folosire a contrails pentru disiparea la scara larga a unor particule reflexive de aluminiu care sa reflecte o buna parte din lumina solara inapoi in cosmos; altele se refera la dioxidul de sulf, care are un rezultat similar.

4. Moartea albinelor

Moartea albinelor sau colony collapse disorder este un fenomen real ale carui cauze raman neclare. Este foarte putin probabil sa fie cauzata de “chemtrails”, dar nu este imposibil sa fi fost cauzata macar in parte de poluarea produsa de cresterea traficului aerian. Albert Einstein ar fi zis ca “dupa disparitia albinelor de pe fata pamantului, omenirea ar supravietui numai 4 ani” – greu de crezut ca exact astea i-au fost cuvintele.

5. Experiente secrete in atmosfera

Atat USA cat si SU au avut pana in 1963 programe de detonari de bombe atomice in exoatmosfera, la altitudini de cel putin 50 de km. Uniunea Sovietica a detonat 4 teste de inalta altitudine (HANE) in 1961 si 3 in 1962, menite sa demonstreze superioritatea apararii antibalistice - ‘Operation K’ sau ABM System A proof tests. In timpul crizei rachetelor Cubaneze, pe 22 Octombrie 1962, un astfel de test, menit sa demonstreze capacitatea de aparare antibalistica, a detonat o bomba de 300-kt langa Dzhezkazgan la 290 de km altitudine. Pulsul electromagnetic a futut 570 de km de linii de telefon suspendate cu un curent de 2500 A, pornind un incendiu care a mistuit centrala electrica din Karaganda si 1000 de km de cablu ingropat la mica adancime intre Aqmola si Almaty. Tratatul de interzicere partiala a testelor a fost semnat in anul urmator, interzicand astfel de teste de ambele parti. Cu exceptia dezastrului sus-amintit, nu sunt cunoscute efectele imediate sau de lunga durata ale acestor teste.

Este foarte posibil, ba chiar probabil, ca diverse agentii guvernamentale si in special cele militare sa conduca experimente de control meteorologic in secret. Justificarea morala ar fi incalcarea legilor (presupunand ca testele secrete ar fi ilegale) in numele protectiei populatiei de un rau iminent, cum ar fi crizele climatice.

6. Intunecarea globala (global dimming)

In paralel cu “incalzirea globala” s-a constatat o scadere graduala a cantitatii de radiatie solara ce ajungea pe suprafata pamantului. Scaderea (urmata incepand din anii ‘90 de o crestere) este proportionala cu cantitatea de particule suspendate din atmosfera. Particulele pot deveni nuclei de formare a norilor, fortand condensarea vaporilor de apa din jur. Norii reflecta lumina solara inapoi in cosmos in timpul zilei iar noapte incetinesc racirea scoartei; efectul net este de racire, totusi. In zilele imediat dupa 9/11, cand avioanele au fost tinute la sol, s-a constatat o crestere imediata a temperaturii cu cateva grade, sugerand ca intr-adevar, contrails au un efect net de racire.

7. Disparitia deseurilor toxice

Din cele vreo 50 de milioane de tone de e-waste produse anual, 75% in EU sunt “pierdute”, 85% in US si 99% in India. Unde merg aceste deseuri? Piratii din Somalia s-au inarmat abia cand au descoperit ca vin nave si deverseaza deseuri unde ei pescuiau, de ramasesera fara peste. Nu toate in lumea a III-a. In Septembrie 2009, un mafiot calabrez a dus politia in locul catorva epave scufundate intentionat de ‘Ndrangheta (BBC-mafia). Unde-i Calabria? Uite Undeva intre rosu si violet.

8. Concluzii

Ce-am vrut s-arat aici?

A accepta nediscriminant teoriile de conspiratie precum “chemtrails” este la fel de stupid cu a le respinge in totalitate. Desi nu avem dovezi certe de implicare (desi unii sustin ca dovezile ar exista), istoria unor astfel de programe guvernamentale cat si implicarea elementelor criminale sugereaza o gramada de motivatii.

Pentru mai toata istoria civilizatiei umane, modul principal de reciclare si / sau “disponibilizare” a toxinelor a fost dilutia. Si-atunci, este chiar imposibil ca aceeasi mafioti care au scufundat toxine pe coasta Mediteranei sa fi decis ca-i mai “uman” sa le raspandeasca din avion peste desertul African?

Sources / More info: BBC-Mafia, wiki-chemtrail, wiki-contrail, wiki-aviation-env, owning-weather, wiki-dimming, wiki-ccd, chemtrails debunked, chemtrails-FAQ, aerosol-crimes, edu-chemtrails, chemtrails-central, K-Project, Red Alert 2, yt-chemtrails